ประแจขันน๊อตรางสันดาปภายใน

รายละเอียดสินค้า

1. เครื่องยนต์เบนซินรุ่น: 1E50F (สอง-จังหวะ)
2. กำลังเครื่องยนต์เบนซิน : 2.4 กิโลวัตต์
3. ความเร็วเครื่องยนต์เบนซิน: 7000 รอบต่อนาที
4. ความเร็วแกนหมุน: 800 รอบ/นาที
5. แรงบิด: มากกว่าหรือเท่ากับ 500N·m
6. น้ำหนักเครื่องรวม: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 20 กก
7. ขนาดโดยรวม: 760×340×350มม

คุณสมบัติที่สำคัญ
• โครงสร้างสำหรับงานหนัก-: ผลิตจากเหล็กหลอมเพื่อให้ทนทานต่อแรงบิดมหาศาลและการใช้งานที่สมบุกสมบัน
• ด้ามจับยาว: ให้แรงงัดสูงที่จำเป็นเพื่อให้ได้แรงบิดตามที่ระบุบนน็อตที่แน่นหนา
• การออกแบบขากรรไกรแบบเฉพาะ: ขากรรไกรมีขนาดและรูปทรงที่แม่นยำเพื่อให้พอดีกับหัวน็อตและสลักเกลียวเฉพาะตัวที่ใช้ในระบบราง ป้องกันการปัดเศษหรือความเสียหาย
• พื้นผิวที่ทนทาน:เคลือบหรือทาสีเพื่อป้องกันสนิมจากการสัมผัสภายนอก

การใช้งานที่สำคัญ

การติดตั้งราง: การประกอบส่วนใหม่ของทางรถไฟ

การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม: การเปลี่ยนราง สายรัด หรือตัวยึดที่ชำรุด

การจัดตำแหน่งแทร็ก: การปรับตัวยึดเพื่อแก้ไขตำแหน่งของแทร็ก

การซ่อมแซมฉุกเฉิน: แก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็ว เช่น "การดึง-ออกจากกัน" (โดยที่รางแยกจากกัน)

แพ็คเกจและการจัดส่ง

ข้อดีของบริษัท

1.การควบคุมคุณภาพ

วัสดุทั้งหมดที่เราใช้จะต้องได้รับการตรวจสอบโดย QC มืออาชีพ เราตรวจสอบผลิตภัณฑ์อย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานแห่งชาติก่อนจัดส่ง

2. ทีมงานด้านเทคนิคมืออาชีพ

เราดำเนินธุรกิจด้านการผลิตอุปกรณ์บำรุงรักษารางรถไฟมามากกว่า 30 ปี และเราขอเสนอวิศวกรที่ช่วยคุณในการติดตั้งอุปกรณ์และให้บริการคำแนะนำด้านเทคนิคฟรี

3.บริการและการสนับสนุน

Tiegong ให้ความสำคัญกับธุรกิจของคุณและไว้วางใจในความเชี่ยวชาญ ผลิตภัณฑ์ และบริการของเรา การเดินทางของเราเริ่มต้นด้วยการเลือกอุปกรณ์และโซลูชั่นที่เหมาะสมเพื่อให้งานสำเร็จลุล่วง เราติดตามคุณไปตลอดอายุการใช้งานของการลงทุนของคุณ ตั้งแต่การทดสอบการใช้งานและการฝึกอบรม การบำรุงรักษาและอะไหล่ ไปจนถึงการยืดอายุการใช้งานหรือให้เช่า

เป้าหมายของฝ่ายบริการลูกค้าและเครือข่ายพันธมิตรของเราคือการรับประกันความสำเร็จและรักษาธุรกิจและความไว้วางใจของคุณทุกวัน

ความใฝ่ฝันของเราคือการให้บริการลูกค้าอย่างทันท่วงทีเพื่อติดตามคุณตลอดการเดินทางกับ Tiegong

4.ประเภทต่างๆ

ด้วยแผนกหลัก 8 แผนก ร้านทำงาน 4 แห่ง- วิศวกร 12 คน และพนักงานเกือบ 100 คน บริษัทดำเนินธุรกิจหลักในการผลิตและการแปรรูปอุปกรณ์บำรุงรักษาทางรถไฟ เช่น เครื่องเจาะราง เครื่องตัดราง และผลิตภัณฑ์อื่นๆ มากกว่า 100 ชนิด

คำถามที่พบบ่อย

1. ประแจขันน๊อตรางคืออะไร?

ประแจขันน๊อตราง (หรือเรียกอีกอย่างว่าประแจรางหรือประแจรางรถไฟ) เป็นเครื่องมือเฉพาะทางสำหรับงานหนัก-ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขันและคลายน็อตและโบลต์แรงดึงสูง-ขนาดใหญ่ที่ใช้ในการก่อสร้างและบำรุงรักษารางรถไฟ

2. ใช้ทำอะไร?

การใช้งานหลัก ได้แก่ :

การประกอบและการแยกส่วนข้อต่อราง

การยึดและปรับแผ่นผูกเข้ากับสายรัดรางรถไฟ (หมอน)

การบำรุงรักษารางทั่วไป การซ่อมแซม และงานฉุกเฉิน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวยึดทั้งหมดได้รับแรงบิดอย่างเหมาะสมเพื่อรักษามาตรวัดและความสมบูรณ์ของราง

3.ทำไมด้ามจับยาวจัง?
ด้ามจับยาวให้แรงงัดที่จำเป็น น็อตบนรางยึดได้รับแรงบิดตามข้อกำหนดที่สูงมาก ด้ามจับยาวช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานใช้แรงมากพอที่จะคลายหรือขันให้แน่นได้อย่างปลอดภัย

4. จะรักษาประแจสลักเกลียวรางอย่างไร?

ทำความสะอาด: เช็ดออกหลังการใช้งานเพื่อขจัดสิ่งสกปรก ความชื้น และสนิม

การหล่อลื่น: การทาน้ำมันบางๆ สามารถป้องกันการกัดกร่อนได้

ตรวจสอบ: ตรวจสอบสัญญาณของความเสียหายเป็นประจำ เช่น รอยแตก รอยแตกที่ปลาย ควรนำเครื่องมือที่เสียหายออกจากการใช้งานทันที

5. ปลอดภัยสำหรับทุกคนที่ใช้บนรางรถไฟหรือไม่?

ไม่อย่างแน่นอน การทำงานบนหรือใกล้รางรถไฟถือเป็นอันตรายอย่างยิ่ง และถือเป็นการทำงานอย่างเคร่งครัดสำหรับเจ้าหน้าที่การรถไฟที่ได้รับการฝึกอบรมและได้รับอนุญาต พวกเขาปฏิบัติตามระเบียบปฏิบัติด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดเพื่อป้องกันอุบัติเหตุกับรถไฟที่กำลังเคลื่อนที่และอันตรายอื่นๆ

ป้ายกำกับยอดนิยม: ประแจสายฟ้ารางเผาไหม้ภายใน ผู้ผลิตประแจสายฟ้ารางเผาไหม้ภายในซัพพลายเออร์โรงงาน